Segun Oyeyiola Transforme une Volkswagen Beetle en voiture à énergie solaire et éolienne

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Ecrit par Sedjro Boris Kurt Houssou - africaweblab.com

Lorsque Elon Musk a mis sur pied sa voiture électrique il est passé du titre de entrepreneur acharné à celui de visionnaire. Quelque part sur la planète, plus précisément en Afrique de l’ouest, Segun Oyeyiola a aussi décidé d’apporter sa petite pierre à l’édifice. Avec des moyens bien moindres et à sa petite échelle il a décidé de transformer sa volkswagen Beetle en voiture à énergie solaire et éolienne. Ingénieur à l’université nigerianne Obafemi Awolowo il a passé un an à trafiquer sa voiture allemande.
Date de publication: 25-10-2014 08:35:34

Des modifications faites à partir de pièces récupérées

Le matériel utilisé pour trafiquer sa voiture a été récupéré ici ou là ou offert par des amis ou par la famille. Ce travail lui a coûté plus en temps qu’en argent, résultat des courses pas plus de 6000 dollars US. Un peu d’huile de coude et beaucoup de passion lui ont permis d’aller au bout de ce projet qui a son échelle reste pharaonique. Lorsqu’on lui a demandé pourquoi il a consacré autant d’énergie dans la modification de cette Volkswagen il a affirmé avoir voulu faire quelque-chose pour la planète, changer les choses, réduire les émissions de dioxyde de carbone dans notre atmosphère car le premier continent où les effets du dérèglement climatique se font sentir, c’est bien l’Afrique.

Fonctionnement de la voiture à énergie éolienne et solaire

L’ingénieur en chef a installé un géant panneau solaire sur le toit du véhicule. Sous le capot trône une turbine à vent . Elle est animée par le vent qui se faufile et s’écoule dans le capot lorsque la voiture est en mouvement. Lorsque la turbine tourne elle charge la batterie qui est à l’arrière de la voiture, cette dernière fournis l’énergie nécessaire pour rouler. Oyeyiola a aussi mis au point un système de suspension robuste pour supporter le poids de la batterie.

Une initiative plus que louable

Le DR John Preston , président du département de physique et conseille pédagogique de la “school’s Solar car team” affirme n’avoir jamais rien vu de tel. En effet la voiture dispose d’un application GPS qui permet de contrôler la santé du véhicule. Combiner ces deux énergies écologiques est remarquable. Il ne sera plus indispensable d’utiliser votre voiture que dans la journée, le moteur éolien prend le relais une fois la nuit tombée .

C’est loin d’être parfait, le temps de chargement de la batterie oscille entre 4 et 5 heures mais l’ingénieur assure travailler dessus pour une amélioration. De son point de vue, le plus gros challenge a été de trouver les bon matériaux et de résister à toutes les mauvaises langues qui lui disaient sans commune mesure qu’il perdait son temps. Sa passion l’a aidé à passer outre les problèmes qu’il a rencontré et rien que pour ça il y a de quoi lui dire bravo!

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